tja, meine Symptomatik ist irgendwie anders als Eure. Im Standgas bei kalten Motor ausgegangen ist sie mir vorher auch schon mal.
Aber von "völlig symptomfrei" bis "geht nichts mehr" waren es im Prinzip nur ein paar hundert Meter.
Hab den KTM Mobilitätsservice bemüht, der bringt sie zum Händler.
Sind eigentlich auch R betroffen oder nur S?
Jupp, auch die "R" s
Fehlanzeige. Einfach nur so kein Sprit. Restreichweite lt. Anzeige 130 km.
Auf die Idee auf Verdacht mal 5 Liter Sprit reinzukippen bin ich vor lauter
"jetzt hab ich auch Benzinpunpe" Denke nicht gekommen. Offenbar Bug im
Display. Softwareupdate Display lt meinem F. durch KTM angekündigt aber noch
nicht da. Kann ich jetzt "1. Mängelrüge", "2. Mängelrüge", "rückabwickeln"?
Langsam gehen mir die Österreicher auf den Keks, ich kauf ein neues Moped,
weil ich mich da einfach draufsetzen und stressfrei fahren will, für s'on Theater
hab' ich weder Zeit noch Lust...
ZitatAlles anzeigenFehlanzeige. Einfach nur so kein Sprit. Restreichweite lt. Anzeige 130 km.
Auf die Idee auf Verdacht mal 5 Liter Sprit reinzukippen bin ich vor lauter
"jetzt hab ich auch Benzinpunpe" Denke nicht gekommen. Offenbar Bug im
Display. Softwareupdate Display lt meinem F. durch KTM angekündigt aber noch
nicht da. Kann ich jetzt "1. Mängelrüge", "2. Mängelrüge", "rückabwickeln"?
Langsam gehen mir die Österreicher auf den Keks, ich kauf ein neues Moped,
weil ich mich da einfach draufsetzen und stressfrei fahren will, für s'on Theater
hab' ich weder Zeit noch Lust...
kauf Dir a BMW dann brauchst net blöd über uns Österreicher schimpfen.Und net vergessen,wenn der Tank leer wird den Abschlppdienst rufen :)
Gesendet von meinem 5095K mit Tapatalk
kauf Dir a BMW dann brauchst net blöd über uns Österreicher schimpfen.Und net vergessen,wenn der Tank leer wird den Abschlppdienst rufen :)
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Die Bayern hatte ich vorher, da war der Ärger anders aber auch. Sorry für die Verallgemeinerung, richtig hätte es heißen sollen "einzelne österreichische Motorradhersteller".
Die Bayern hatte ich vorher, da war der Ärger anders aber auch. Sorry für die Verallgemeinerung, richtig hätte es heißen sollen "einzelne österreichische Motorradhersteller".
Sorry, aber auch das finde ich etwas weit hergeholt, nur weil dir jetzt einmal der Sprit ausgegangen ist.
Sorry, aber auch das finde ich etwas weit hergeholt, nur weil dir jetzt einmal der Sprit ausgegangen ist.
nein nein hikelstein hat schon recht; rückabwicklung und rechtsanwalt einschalten;
hab mir letztens auch ein neues rad gekauft weil ich beim alten einen platten hatte;
geht doch gar nicht, schweinerei da hat mir keiner gesagt 
Ich würde eher mal vermuten, daß einer der beiden Sprithähne - und zwar jener mit dem Schwimmer - nicht geöffnet ist, die restlichen 6 Liter schwappen in jener Tankhälfte. Wenn hier jeder, der wegen dieses Fehlers liegenbleibt, einen ausgeben müsste, wären wir dauerblau.
Ich würde eher mal vermuten, daß einer der beiden Sprithähne - und zwar jener mit dem Schwimmer - nicht geöffnet ist, die restlichen 6 Liter schwappen in jener Tankhälfte. Wenn hier jeder, der wegen dieses Fehlers liegenbleibt, einen ausgeben müsste, wären wir dauerblau.
Auf den Umstand hatte mich der Händler netterweise hingewiesen. Ursache lt. Händler: bekannter Softwarefehler des Display das in einem künftigen aber noch nicht verfügbaren Update korrigiert wird. Bis dahin schau ich halt wie früher auf den Kilometerzähler. Nur ohne Reservehahn...
Und ja: auf die Idee, die Anzeige zu verdächtigen und nicht den Benzinfilter hätte ich kommen können...
Alles anzeigenFehlanzeige. Einfach nur so kein Sprit. Restreichweite lt. Anzeige 130 km.
Auf die Idee auf Verdacht mal 5 Liter Sprit reinzukippen bin ich vor lauter
"jetzt hab ich auch Benzinpunpe" Denke nicht gekommen. Offenbar Bug im
Display. Softwareupdate Display lt meinem F. durch KTM angekündigt aber noch
nicht da. Kann ich jetzt "1. Mängelrüge", "2. Mängelrüge", "rückabwickeln"?
Langsam gehen mir die Österreicher auf den Keks, ich kauf ein neues Moped,
weil ich mich da einfach draufsetzen und stressfrei fahren will, für s'on Theater
hab' ich weder Zeit noch Lust...
Hatte das auch schon, mit 130 Restkilometer stehen zu bleiben. Auch Benzin alle. Daraufhin hat mein 
die Benzinuhr neu kalibriert, und nun ists gut.
Bin auch stehen geblieben mit 140 km restreichweite 
Und des mitten auf der Autobahn und grad auf dem Weg nach Südtirol Zum Glück zu zweit gewesen und Tankstelle nicht weit weg 
Alles anzeigenZwischenstand der Umfrage per 06.2017
mit einem Ausfall von 43% (incl. denen die nach Reparatur sogar erneut ausgefallen sind)
halte ich für bemerkenswert.
Zudem komplett offen ist, wie sich die verbauten Einzelteile im Langzeitgebrauch überhaupt verhalten?
Bedenkt man zudem die Probleme der 1190er, bei der sogar die Garantie seitens KTM verlängert wurde,
fragt man sich in der Gesamtschau bei den bestimmten Modellen dann doch schon mal,
ob KTM wirklich in der Lage ist ein so hochmodernes Motorrad zu bauen, in Serienfertigung, mit der geforderten Qualität?
..........................
Subjektiv von vorne bis hinten! 43% (wenn Du richtig gerechnet hast!) betrifft die, die hier Schaden oder keinen gemeldet haben. Das betrifft bei weitem nicht alle 1290 Adventure Käufer. Deshalb, trau keiner Statistik, es sei denn, Du hast sie gefälscht.....
Außerdem betraf die Garantie-Verlängerung der 1190 Adventure um ein Jahr nur das 2013er Modell, also eine FALSCHINFORMATION von Dir!
Weíter Jammern..... 
Alles anzeigenDas Thema sollte ausgestanden sein, zumindest kommen hier kaum noch Meldungen.
Ob unsere Abstimmung hier repräsentativ ist, möchte ich nicht beurteilen, aber informativ
ist sie auf alle Fälle, hier leistet solch ein Forum tolle Dienste.
Danke auch an den Threadersteller.
Grüßle
Kalle
Ich war am Mittwoch beim Freundlichen. Auf dieses Thema angesprochen meinte er auch, dass es wohl erledigt ist. Am Anfang dachten sie alle kommen zurück. Jetzt ist es ruhig geworden. Meine (4500 km) ist nicht betroffen. Es gibt wohl nur noch kleine Probleme mit undichten bzw. unrund laufenden Drahtspeichenrädern. Davon ist die SA S ja nicht betroffen. Das war für mich der Hauptgrund keine R zu kaufen. Meine Sitzbank von Bade ist gekommen und jetzt grinse ich nur noch ... 
Hab heute unweit meiner Heimat zwei verzweifelte Kollegen gesprochen, der eine Sdr EZ April 17 und der andere GT 1290 keine 2 Monate alt...
Die Sdr lief gar nicht mehr und die GT quälte sich so vor sich hin das sie einem leid tun könnte, waren beide ziemlich hilflos ( technisch gesehen hatten sie keine Ahnung) als ich ihnen erklärte was vermutlich das Problem ist und das dieser Fehler bei den neuen Maschinen Grad aktuell ist haben sie mich verstört angeschaut, bin dann weiter gefahren ist einfach zu heiß um stehen zu bleiben.
Der ADAC war wohl informiert, die zwei Freunde hatten wohl am Ende des Tages was zu erzählen daheim
...
Subjektiv von vorne bis hinten! 43% (wenn Du richtig gerechnet hast!) betrifft die, die hier Schaden oder keinen gemeldet haben. Das betrifft bei weitem nicht alle 1290 Adventure Käufer. Deshalb, trau keiner Statistik, es sei denn, Du hast sie gefälscht.....
Genau das ist das Problem bei Foren-Umfragen. Sie spiegeln, wenn überhaupt, nur die Erfahrung/Meinung eines Teils der Community wider. Es haben hier bislang 111 Mitglieder eine Stimme abgegeben. Haben nur 1290er-Besitzer eine Stimme abgegeben? Wieviel Motorräder wurden im Einzugsgebiet dieses Forums verkauft?
Wie dem auch sei, von den abgegebenen Stimmen war fast die Hälfte betroffen und in deren Haut hätte ich nicht stecken mögen.
Gruss,
Jörg
Habe die Umfrage ausgemistet und die allgemeine Problemdiskussion hierher verschoben.
ZitatHab heute unweit meiner Heimat zwei verzweifelte Kollegen gesprochen, der eine Sdr EZ April 17 und der andere GT 1290 keine 2 Monate alt...
Die Sdr lief gar nicht mehr und die GT quälte sich so vor sich hin das sie einem leid tun könnte, waren beide ziemlich hilflos ( technisch gesehen hatten sie keine Ahnung) als ich ihnen erklärte was vermutlich das Problem ist und das dieser Fehler bei den neuen Maschinen Grad aktuell ist haben sie mich verstört angeschaut, bin dann weiter gefahren ist einfach zu heiß um stehen zu bleiben.
Der ADAC war wohl informiert, die zwei Freunde hatten wohl am Ende des Tages was zu erzählen daheim
Echt doof :thumbdown: Scheinbar hab ich mit meiner EZ März 2017 echt Glück :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Da ich einer der Betroffenen bin/war, möchte ich das Thema wieder einmal hervorholen. Hat irgendwer eine offizielle Stellungnahme über die wahre Ursache bekommen. Ich hab in Summe drei Pumpen/Filterset erhalten, der Tank wurde ein wenig durchgeschwemmt, was aber Ursache ist/war weiß ich immer noch nicht. Aus diesem Grund hab ich persönlich immer noch ein ungutes Gefühl bei weiteren Fahrten bzw. Urlaub!
Ciao
Da ich einer der Betroffenen bin/war, möchte ich das Thema wieder einmal hervorholen. Hat irgendwer eine offizielle Stellungnahme über die wahre Ursache bekommen. Ich hab in Summe drei Pumpen/Filterset erhalten, der Tank wurde ein wenig durchgeschwemmt, was aber Ursache ist/war weiß ich immer noch nicht. Aus diesem Grund hab ich persönlich immer noch ein ungutes Gefühl bei weiteren Fahrten bzw. Urlaub!
Ciao
Hallo Wolfgang.
Dann ist dein Händler eine Pfeife, sorry dafür, ist aber so.
Es gab ganz klare Anweisungen wie zu verfahren ist, dazu gehörte auch,
das der Tank eben richtig durchgespült wird und nicht nur ein wenig.
Als die ersten Fälle aufgetreten sind, war dies noch nicht klar, deshalb wurden nur Filter
oder gleich die ganze Pumpe gewechselt. Deshalb hat es nur wenige eben auch mehrfach erwischt.
Aber alle, bei denen der Tank richtig gespült wurde, sind anschließend verschont geblieben.
Das Thema sollte jetzt auch erledigt sein, eventuell taucht noch das eine oder andere Fahrzeug
auf, es stehen halt noch Fahrzeuge aus der ersten Produktion bei den Händlern.
Grüßle über den Berg
Kalle
