Zeig her "deine" 790/890 Adventure (R)

  • Hallo, Dekor Motoproworks, Motorschutz ist glaube ich Baugleich AXP aber von X-Grip... Gruß Salvo

    KTM 890 Adventure R (Rally Umbau), KTM 890 SMT, KTM 990 RC-R, Vespa GS 160 Quattrini 244 (1964) , Vespa 50 N Egig 170 (1966)

  • Na dann zeig ich auch mal noch 'meine' 890, zumindest war sie das bis vor 3 Wochen als ein 80-jähriger sich dazu entschied mir bei 50kmh die Vorfahrt von rechts zu nehmen :nein:
    Einschlag des Autos war am Tank rechts, bin dann halbwegs sanft in den Graben "abgestiegen"
    Ich hab nichts abbekommen, das bike ist nach Gutachten ein Totalschaden

    Mal sehen was das Frühjahr so bringt, die kleine war erst 11 Monate und 3900km alt :kapituliere:

  • Na dann zeig ich auch mal noch 'meine' 890, zumindest war sie das bis vor 3 Wochen als ein 80-jähriger sich dazu entschied mir bei 50kmh die Vorfahrt von rechts zu nehmen :nein:
    Einschlag des Autos war am Tank rechts, bin dann halbwegs sanft in den Graben "abgestiegen"
    Ich hab nichts abbekommen, das bike ist nach Gutachten ein Totalschaden

    Mal sehen was das Frühjahr so bringt, die kleine war erst 11 Monate und 3900km alt :kapituliere:

    Gleich Totalschaden ? :staun:

  • Hats schnell.
    Meine ist bei nem Highsider auf die Strasse geknallt, nirgends eingeschlagen. Aber bei der Vermessung war der Lenkkopf minimal daneben.
    Nach kurzer Durchsicht hätte ich aus dem Bauch raus auf 1000-2000€ Schaden getippt.

  • Weil man früher einfach nur das Plastikgedöns wieder ran geschraubt hat und mit der Karre nochmal 100k runtergerissen hat. Heutzutage is ein Moped nach einem Umfaller fast unverkäuflich.

  • Gleich Totalschaden ? :staun:

    Hätte ich auch nicht gedacht

    Aber da der Einschlag am Tag war, welcher am Rahmen verschraubt ist, wird dieser vermutlich schon als defekt gewertet

    Mit Rahmen, Kühler und Tank stehen schon über 5000€ an Teilen aufm Zettel - ohne Montage, da ist der ganze andere Kram noch nicht mit drin


    Mir ist es fast lieber so, wer will schon ein Unfallfahrzeug das zuvor in perfektem, gepflegten Zustand war 🥲

  • Gleich Totalschaden ? :staun:

    Wenns den Rahmen auch nur marginal erwischt ist man ziemlich schnell bei einem zumindest wirtschaftlichen Totalschaden.

    Hat mich bei meiner 1190 damals auch erschrocken.

    Sah von außen grob betrachtet nur nach Vorderradfelge und bissle Plastik aus.

    890 Adventure R 2023

    1290 SAS 2018

    1190 Adventure 2013

    Z750R 2012

    Mito 125 1996 & 2002

  • Nur interessehalber- was ist da noch Restwert und für wie viel geht die weg?

    Restwert sowie Bezahlung vom Aufkäufer waren 4200€


    Mal sehen mit was ich da unterm Strich rausgehe, ist ja leider nicht immer alles so einfach mit den Versicherungen...

  • Das haben wir gerade mit dem Auto durch (unverschuldeter Totalschaden), den Rest zum Wiederbeschaffungswert (lt. Gutachter bei uns der durchschnittlich Preis eines vergleichbaren Kfz - inkl. Berücksichtigung der Ausstattung - in den gängigen Onlinebörsen) bekommst du von Umfallschuldner bzw. dessen Versicherung. Bei uns ging das Auto für 50 € :staun:  :applaus: an den Verwerter......


    Es sei denn dein Moped war noch so neu, dass eine Neupreisentschädigung mit Abzug der gefahrenen KM in Betracht kommt.

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen (Walter Röhrl) :respekt:

  • Es sei denn dein Moped war noch so neu, dass eine Neupreisentschädigung mit Abzug der gefahrenen KM in Betracht kommt.

    Ja dadurch dass das Fahrzeug erst 11 Monate/3900km 'alt' war, war der im Gutachten genannte Wertverlust noch i.O.


    Jetzt heißt es erstmal geduldig sein und hinterherrennen :rolleyes:

  • ADV 790 R, 2020, EZ 09/2023 (Lagerfahrzeug) knapp 4'000 km,
    Unfall im Juli bei ca. 60 km/h (beim Überholen übersehen worden und an eine Wand "geschubst" - ich berichtete...),
    Bike optisch nicht mal so übel zugerichtet, wurde vom Polizisten noch in das Lager gefahren.

    Prozess und Ergebnis:

    • Alles was nur einen kleinen Kratzer hatte wurde angeschaut und als "zu ersetzen" markiert
    • Grösste Schäden: Powerpart-Grundplatte massiv verbogen, alle Tankhalterungen verbogen, Scheinwerferhalterung zersplittert, Lenker krumm, Hebel kaputt, Vorderrad und Reifen verschrammt/defekt
    • Schaden (nur Teile): ca. 12'000 EUR

    Wirtschaftlicher Totalschaden, Vollkasko hat Restwert bezahlt, das Fahrzeug defekt für 3'600 CHF verkauft.


    Ich hab jetzt von dem Entschädigungspreis ne Husqvarna Norden 901 Expedition, 2024 mit 5'700 km Laufleistung in nahezu Neuzustand gekauft (kaum Aufpreis).

    Einmal editiert, zuletzt von Timmi-CH ()

  • Na dann zeig ich auch mal noch 'meine' 890, zumindest war sie das bis vor 3 Wochen als ein 80-jähriger sich dazu entschied mir bei 50kmh die Vorfahrt von rechts zu nehmen :nein:
    Einschlag des Autos war am Tank rechts, bin dann halbwegs sanft in den Graben "abgestiegen"
    Ich hab nichts abbekommen, das bike ist nach Gutachten ein Totalschaden

    Mal sehen was das Frühjahr so bringt, die kleine war erst 11 Monate und 3900km alt :kapituliere:

    Oh shit, das tut mir leid. Jetzt hat man die Rennerei und trotz Totalschaden einen Wirtschaftlichen Verlust.


    Mal so ne ganz uneigennützige Frage :grins: Hat der Auspuff überlebt und willst du den verkaufen? :zwinker:

  • Mal so ne ganz uneigennützige Frage :grins: Hat der Auspuff überlebt und willst du den verkaufen? :zwinker:

    Der hat nichts abbekommen, mir war es allerings nicht möglich vom Moped irgendwas abzuschrauben
    Vielleicht findest du den Polen, der das Ding gekauft hat :zwinker: