Die Definition ist eigentlich klar, kann man auf Wikipedia nachlesen: Die Basis ist eine 1-Zyl. Geländemaschine.
Darum nennt sich die Ducati 950 ja auch nicht Supermoto, sondern Hypermoto. Kenner sagen, dass sich die Hyper mit jedem Modellwechsel immer mehr von einer Sumo zu einem Nakedbike hin verschiebt. Ich würde meine 690/701 nicht tauschen wollen. Eine 821er muss ich aber unbedingt mal interessehalber Probefahren.
Hoffentlich gelingt KTM mit.der 890/901 ein guter Wurf! 180 Kg fahrfertig kann man sich aber abschminken, wäre viel zu teuer für den Massenmarkt.