ZitatDas passt nicht, weil das Moped bei Kurvenfahrt in Schräglage durch die Fliehkraft in die Federn gedrückt wird.
Das kratzt in Fahrt also früher als im Stand.
Warum soll das nicht passen? Der Winkel den die Straße in die Teile fräst ist der Schläglagenwinkel. Wenns mehr einsackt setzts früher auf und fräst nen flacheren Winkel.
Was nicht geht ist im Stand einfach den Winkel von der Straße zu Raste o.ä. zu messen.