Neuheiten Modelljahre 2009-2026 (nicht nur KTM)

auch bei den 15jährigen zeigt klar dass ein Naket weit vor den Sumos liegt

Platz 1-3 sind Naked und CityClassics. Erst dann kommen die potenziellen SuMos...aber auch nur die Beta und Aprilia...das warsKTM bietet da ja nicht mal eine Strassenzulassungsfähige bzw legale 125ccm Sumo an

Das sind ziemlich sicher eher die B196er

Wem das Design der Dukes nicht gefällt (solls ja geben) hat mit der zukünftigen großen Husky eine Alternative, denke schon das sich die gut verkaufen. Sonst gibt es keine Nackte mit den 790/890 Motoren.

Gruß Gerhard

Zitat von Siciliano

Ich rede von den 701 Vitpilen Gedöns, nicht von Nakedbikes im allgemeinen. Bin ja mal gespannt, in welchen Stückzahlen sich die Zweizylinder von Husqvarna verkaufen werden. Wir können hier schliessen

Nein, du redest ständig davon, dass alle Sumos wollen, die Community danach "schreit"

Die 9,XX% für Enduro/Sumo, die fast nur aus 690/701 Modellen bestehen, finde ich gar nicht so Nische. Komisch, dass da kein anderer Hersteller sich mal die Hälfte von abzwacken will.

Platz 4 und 5 bei den 125ern sind auch nicht schlecht. Platz 5 bei PKWs in der EU war 2022 der VW Golf. Dem spricht man doch nun auch keine Nische zu, nur weil inzwischen viele auf SUVs wollen.

Hübsch!

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KTM.com

77 kW??

Joa gut

Eine Adventure auf 17Zoll…unter SM(!)T versteh ich was anderes.

Ich will doch einfach nur sowas

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Mit Hecktank a la 690SMC muss das doch ansatzweise möglich sein. Schlank genug ist der Motor ansich..aber habe da keine Hoffnung mehr

Zitat von JayKay750

Joa gut

Eine Adventure auf 17Zoll…unter SM(!)T versteh ich was anderes.

Ich will doch einfach nur sowas

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Mit Hecktank a la 690SMC muss das doch ansatzweise möglich sein. Schlank genug ist der Motor ansich..aber habe da keine Hoffnung mehr

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Hallo,

das kann ich gut verstehen. Aber wenn ich mich durch die Reklametexte von KTM und 100ps quäle, finde ich keinen Hinweis dazu wie das Gewicht der 890 Enduro von 218 KG reduziert worden ist. Das ist schon mal ein schlechtes Vorzeichen.....

Ich tippe auf ein Gewicht zwischen 215 und 220 KG. Da kommt keine Freude auf, zumal die Hypermotard nur knapp über der 200KG Marke liegt. Geht also doch!

Grüße

Caren

Hier könnt ihr die SMT ausführlich diskutieren...

Thema

Neue KTM SMT kommt 2023 mit 790, 890 oder 990 ?

Info vom Moderator:
Thema wurde aus dem Bereich "Technik Talk" hierhin verschoben und geschlossen, da es zu einer Rattenschwanz-Diskussion geworden ist, wo es interessante Infos hat, aufgrund der Menge der Posts aber schwer zu finden sind. Ihr seid eingeladen, neue einzelne Themen im 890er-Bereich zu eröffnen.
- - - - -

KTM hat die SMT bestätigt.
Tippe auf 790 SMT-

Nussecke

21. Februar 2023

Zitat von JayKay750

Joa gut

Eine Adventure auf 17Zoll…unter SM(!)T versteh ich was anderes.

Ich will doch einfach nur sowas

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Mit Hecktank a la 690SMC muss das doch ansatzweise möglich sein. Schlank genug ist der Motor ansich..aber habe da keine Hoffnung mehr

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ja, viel spass mit dem ding dann beim T aus SMT

Zitat von JayKay750

Joa gut

Eine Adventure auf 17Zoll…unter SM(!)T versteh ich was anderes.

Ich will doch einfach nur sowas

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Mit Hecktank a la 690SMC muss das doch ansatzweise möglich sein. Schlank genug ist der Motor ansich..aber habe da keine Hoffnung mehr

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Die ist übrigens auf Basis einer 990 SM-T gebaut worden

Kommt eine SMR auch noch oder nur SMT?

angeblich kommt sie ja bei Husqvarna

nach langer Zeit mal wieder was richtig neues ,

nicht nur andere Farben und Plastik:

Crighton CR 700 mit Wankelmotor und 220 PS: 130 Kilo, 220 PS, 142 Nm für 100.000 Euro

220 PS stark, nur knapp 130 Kilogramm schwer und Feuer liefert ein Zweischeiben-Wankelmotor. Die Crighton CR 700 W ist das etwas andere Trackbike aus…

www.motorradonline.de

leider ohne Straßenzulassung .

"neu"

gibt doch immer mal wieder einen verrückten, der einen Wankel versucht.

super 3D video dazu, feines ding.

Interessantes Kühlsystem in jedem Fall.