Welche Tagestouren sind machbar

Hi,

naja, ein Sofa ist die Duke Sitzbank nicht gerade. Am besten mal Probe fahren und dann selbst urteilen. Prinzipiell würde ich sagen, das es kein Problem ist. Meine längste Tour war so ca. 300km, mit Pause ging es eigentlich. Gibt ja auch noch diese Fahrrad Unterwäsche, die soll wohl auch noch ein bischen helfen.

hab keine duke kann dazu nich viel sagen..

aber wenn es der kontostand zulässt kann man das ding ja auch einfach mal beim händler mieten.. für nen tag oder nen wochenende..
dann sollte sich recht schnell zeigen ob es gefällt oder nicht..

hier die info von meinem händler aus berlin (http://ktm-berlin.de/) ich glaube das sind preise die du überall bekommst

400km sind meiner Meinung nach NEMMA PROBLEMMA

Hi!

Meine längste Tour war 300km mit einer Kaffeepause. Alles gut.

Als ich die Duke probegefahren bin hatte ich die pp-Gelsitzbank drauf. Die war echt bequem.

Hab bei meiner bisher drauf verzichtet, da ich noch keine lange Anreise benötigt habe...
Ich wohn ja mitten im oberbergischen Land... hab die genialen Strecken sozusagen vor der Haustür

Ich kann deine Frau verstehen. Die Duke ist genial. Da ist im Zweifel ein wenig Leidensfähigkeit gefragt. Und ein leichter Schmerz
ist schnell vergessen ...

Gruß

Fahr öfter als mir lieb ist auch mal so 100km autobahn mit der duke dannach bin ich aber mehr als glücklich diese zu verlassen. Hat nichts mit Fahrwerk oder Motor zu tun aber hab mir noch jedes mal überlegt nicht doch so ein windschild zu ordern :P (ausserdem gibts da relativ wenig kurven ist mir aufgefallen)

Ansonnsten tat mir anfangs der bei touren über 200km etwas weh aber der Körper passt sich an ;) mittlerweile sind 400km absolut kein Problem. Aber wie schon gesagt wurde einfach testen und spass haben.

also das autobahn für die duke nichts ist brauchen wir ja gar nich drüber reden aber mal 100 km sollten schon gehen... zur orginal duke sitzbank kann ich nix sagen aber hab die ergo auf meiner sm und die is echt um einiges besser wie die orginal und da sollten dann auch mal bissl längere touren kein problem mehr sein

Hatte vor 3 Wochen ne Rundfahrt durch good old germany, jeden tag 300-350km 5 Tage lang merkt man schon auf der duke. Wenn ich das nächste mal so ne Tour mach nur mit ERGO-Sitzbank.

Also ich weiss nicht was ihr habt,seit ihr alles "susis"?

Habe mit meiner Duke 2 Tagestouren bis 600 km geschafft.
Und Standardtagestouren waren so zwischen 300-400km.Null Problemo!!!!
Klar tut da einem etwas der weh.
Aber irgendwas zwickt dann immer bei so einer Tagestour.
Was aber wirklich war, war die Autobahnanfahrt,so ne 3/4 stunde gegen den Wind kämpfen ist auch nicht gerade das schönste.
Ich sehe da keine Probleme bei der Duke3,vorallem hat die Duke 3 den besseren Vibrationsarmeren Motor,also noch besser gegenüber der Duke2

gruz

Also wenns mit der Duke 3 nicht geht dann frag ich mich wie die Leute mit den alten Rüttelplatten (wie meine 640er auch) das machen.

Klar die einen sagen es geht garnicht, die anderen sagen kein Problem.

Die 690er sind doch gerade auffer BAB wesentlich besser zu fahren wie die alten Kisten, da macht die Anreise über die BAB doch garnix mehr aus.
Klar ist es keine 990er, keine Goldwing aber ich hab da kein Problem mit.
Ist ja keine SX die da bewegt wird.

Wenn ich nochmal was anderes bekommme dann bekomm ich wohl nen Sportler für auffer Strecke zu heizen, für alles andere nehm ich meine gute alte Lc4.

Es kommt immer darauf an, wie du die Tour fahren willst und wie viele Pausen ihr bei euren Touren macht.

Ich persönlich war jetzt schon zwei Mal von Stuttgart aus im Harz, das sind so ca 450 km Landstraße - auf der Bahn fährst du dir nur den Reifen eckig. Klar hab ich ab und zu Mal einen Durchhänger, dann ist dringend Pause angesagt.

Nach denn 100 km Autobahn auch eine Verschnaufpause einlegen, deine Frau wird es dir Danken. Lasst es einfach langsam angehen, dann geht das schon.

Gruß
Der Kai

Also, ich war gerade mit meiner SMC mit orginal - Bank 2500 km in den Alpen unterwegs, verteilt auf 8 Tage. Öfters Pause machen, lange Geraden meiden , bei der fröhlichen Kurvenhatz merkt man den wunden Hintern garnicht , ansonsten kannste Deiner Lady ja abends ein bißchen das Heck massieren

Also ich fahr mit meiner frau öfter tagestouren da tut der schon mal weh.Habe jetzt mal die sitzbank zum sattler geschafft zum polstern und die sitzbank mal entlich rustch fest machen weil immer hin und her rutscht geht es euch auch so......

kein thema. selbst mit der SMC mit der backsteinsitzbank war ich neulich auf einer 800km/tag strecke in den schweizer bergen.
da du ohnehin alle 200km tanken musst sitzt du ja nicht pausenlos auf dem .

auf der autobahn durch fehlenden windschild einfach gemütlich 120 und etwas nach hinten versetzt fahren. alles kein thema.

Zitat von smeik

Also ich fahr mit meiner frau öfter tagestouren da tut der schon mal weh.Habe jetzt mal die sitzbank zum sattler geschafft zum polstern und die sitzbank mal entlich rustch fest machen weil immer hin und her rutscht geht es euch auch so......

Also wenn ich mit meiner FRAU eine Tagestour fahre dann tut mir aber was anderes weh und nicht der .

so um die 350km bin ich mit der SMC und normaler sitzbank auch schon gefahren. kein problem damit.
die Duke bin ich nur mal so um die 200km probe gefahren. finde die Sitzbank doch um einiges bequemer. 400 dürften da also meiner meinung kein problem sein.

Hallo!

Hab mich heuer mit den Touren stetig gesteigert von 120 km bis 350km (natülich mit entsprechenden Pausen). Klar hat am Anfang der geblutet aber man gewöhnt sich schnell dran. Was ich besonders hilfreich fand ist das die Bank relativ lang ist. Zum zügigen crousen in die Gesäsmulde und zum heizen auf den Tank, da ist dann auch wärend der Fahrt ein wenig abwechslung drin...
Werde nächste Saison sicherlich ein paar 2-Tagestouren unternehmen.

PS: Hab mir gleich das große Windschild als Auslieferungszustand draufmachen lassen und bin voll zufrieden damit. Kostet ca. 50,-€ bei den PP, ist einfachst mit 2 Schrauben zu wechseln (< 1 Min.) und sieht zudem noch toll aus. Gerade bei der Autobahnetape wird es Gold wert sein.

Hallo,

ich bin am vergangenen Samstag mit meiner Frau knapp 300 km über die Alb gefahren. Ich mit der SD, sie mit der Duke.

Hätte ihr vom Fahren der weh getan, hätte sie es mir sicher mitgeteilt.......

Im Gegenteil. Sie sagt, sie sei nach Touren lange nicht so schlapp, wie sie es z. B. mit ihrer Duc war. Sie vermutet durch die aufrechte Sitzposition, die Rücken, Nacken und Handgelenke nicht so sehr belastet.

Gruß

Habe die Duke 3 bisher nur mal Probe gefahren war aber deutlich "komfortabler" als meine beiden Duke 2 die ich 3 Saisons gefahren bin.Meine grösste Tour mit der Duke 2 führte in die Pyrenäen und zurück,das waren ca. 3500 km in 6 Tagen.Tagesetappen von mehr als 500km (mehrmals nacheinander) sollten kein Problem sein (für den Fahrer!!)Was die Sozia betrifft ist natürlich "individuell verschieden" Meine Frau beispielsweise schafft als Sozia auf der SD nur so knapp 400 km als Tagesetappe .....

Gruss

Furano

Hab meine SM mit Ergositzbank letztens in die Heimat gefahren.
Dabei gings vom Bodensee ab auf die Bahn (ca. 70 km) dNch durch den SchwarzenWald richtung Offenburg.
Rüber nach Frankreich und dann Richtung Palz. Und vo da ab ins Saarland.
Ware 490 Km insgesamt und der tat scon etwas weh.
Jetzt muss ich aber dazu sagen, früher (also ganz früher) hab ich solche Sachen auf ner Rebel gemacht, also ner Couch gegenüber der 690er. Und da tat mir der Auch weh.
Also nach meiner Meinung bestens geeignet die Kati.

Und 250 Km pro Tank waren/wären auch drin gewesen.
Je nach dem.

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