KTM SMC-R 690 Produktions STOPP!

Trennwand ist schnell gezogen :-))

Zitat von Die Herzogin

Trennwand ist schnell gezogen :-))

aber ne zweite Marke muss man auch erst mal finanzieren können, bzw das Personal haben und dann muss mans noch finanziell überleben bis es läuft das ist heut zu Tage net so einfach

wo Du Recht hast, …
aber ich denke, dass das Problem die meisten bisherigen "nur" KTM-Händler betrifft.

Der Dortmunder war bis letztes (? oder war es vorletztes ?) Jahr reiner Yamaha-Händler; die nicht vorhandene räumliche Trennung scheint ja KTM zumindest nicht gestört zu haben.

Hatte ein längeres Gespräch mit einem Pfälzer Urgestein-KTMler (nachdem ich mich im Notlauf aus den Vogesen bis in Pfalz gequält hatte und die SMC-R das erste Mal Autobahn gesehen hatte, konstant 90 ging ganz gut , Kabelbruch Drosselklappenpoti)
-H und KTM unter einem Dach ist nicht erwünscht, wenn doch nur mit klarer räumlicher Trennung. Andere Marken sind kein Problem.
-Ausnahmeregelung für die, die dass schon immer hatten

Mit nun knapp 40.000 auf der SMC-R wurde mir nahegelegt, die entweder zu verscherbeln oder Garantieverlängerung abzuschliessen (Kipphebel)

2017 geht KTM mit in die Moto GP, vielleicht auch ein Grund der neuen Ausrichtung.

Husqvarna hat die 450er Supermoto vorgestellt:
http://www.husqvarna-motorcycl…_gb/supermoto/fs-450.html

Wird noch eine Husky mit Strassenzulassung kommen? Die technischen Daten (Leistung & Gewicht) der echten Supermoto schaue ich mir garantiert nicht an == zu grosses Risiko eines Frustshockes!

Ist ja wieder eine KTM 450 SMR im Husky Kleid..
Die Verschalung gefällt mir aber sehr :) erinnert mich an die KTM EXC verschalung von 08-11 :)

Zitat von HEMIV8

Die Verschalung gefällt mir aber sehr :)

Auf die Maschine würd ich mich auch draufsetzen
Ich halte nicht viel von markentypischen Kleidern & Accessoirs, dann kann man auch zwischendurch mal das Gefährt wechseln.... Bin selbst diesen Frühling von Triumph rüber gewechselt...

Geil genau diese Bilder wurden hier in Bozen gemacht!!

Geile, finde die Farbkombi top, dass das auf der Sitzbank weitergeht sieht Hammer aus. Dass es nur ne smr ist, war ja eigentlich klar. Die Husky-leute sollten sowas mit Straßenzulassung bauen und die smc bleibt bei KTM. Träumen darf man ja noch

Gefällt mir,was man auf dem Bild sieht,sehr gut

Die Sitzbank ist so gut integriert...ist mir erst gar nicht aufgefallen

mal sehen,wann sie das auch mal bei einem straßen-serien-bike so gut machen wieder

gruß

ich hätt gern von Husky so ein Motorrad wie damals die fs570 von Husaberg, das ist sowas geniales !

Die sieht schon gut aus und macht bestimmt fun...

Aber was ist das für eine Mischung? Da ist alles in einem Mopped vereint: KTM, Husaberg,Husqvarna.
Der Name FS = von der Berg?
Optik = Husqvarna zu den alten Zeiten?
Technik = KTM SMR 450?

...

Sind doch alle "kleinen" ;) Also 125-390. Wirkt aber nicht sehr seriös, der Bericht. Da wird eine 690er auf dem Foto schnell mal zu einer 390 die angeblich entdeckt wurd. Das Foto mit dem Erlkönig mag echt sein, das stammt ja auch hier aus dem Forum glaube ich.

Ich schmeiss mich weg. Das lzt Bild ist eine Pressebild von KTM für die 690 SMC-R

Zitat von Loki69

http://www.autopromag.com/2013/12/ktm-39…in-austria.html

Made in INDIA! ???

Das nenn ich mal einen seriösen Beitrag.

Ktm gehört ja zu 48 komma irgendwas Prozent dem indischen Autohersteller Bajaj. Die Duke und Rc (alle von 125 - 390 ccm) wurden zusammen mit Bajaj entwickelt und werden auch dort gebaut.
Vor dem Verkauf bei uns kommen sie aber noch mal ins KTM-Werk zur Kontrolle. Also keine Angst, Schrauben sollten alle drin sein

Laut KTM soll etwas in Richtung Adventure mit dem 690er Motor kommen.