War heute auch mal bei meinem Händler wegen Kundendienst Termin. Hab ihn wegen der Software mal angesprochen, aber die wissen mal wieder von nix, Saftladen. Er meinte nur, wenn es etwas neues gäbe, wird es beim Service über das Diagnosegerät automatisch installiert - na mal schauen, Ende April bin ich dort.
Was mir aber heute auffiel ist, dass ich den Modus unterm Fahren ändern kann ! Ist das normal? 
ja ist normal, musst danach nur das Gas zumachen.
heute vom 1000 er service geholt - modi bleiben wie eingestellt - keine SW updates vorgeschrieben.
'Rain' verändert sich auch zu 'Street' -- sehr bedenklich !! -- sicherheitsrelevant !! ??
Hab's letztes Wochenende nach ein Paar Rutschern gemerkt - hab aber an einen eigenen Bedienungsfehler geglaubt (bin gut nach hause gekommen).
War bis jetzt fast nur mit 'Street' unterwegs, wollte heute dauerhaft auf 'Sport' umschalten und kam dann drauf, dass Einstellung nicht gespeichert bleibt (ich hab also keinen Bedienungsfehler gemacht!!) -- sehr ärgerlich und nervend !!
Will das auf keinen Fall so haben und werd gleich morgen mal meinen Freundlichen anrufen.
'Rain' verändert sich auch zu 'Street' -- sehr bedenklich !! -- sicherheitsrelevant !! ??
Hab's letztes Wochenende nach ein Paar Rutschern gemerkt - hab aber an einen eigenen Bedienungsfehler geglaubt (bin gut nach hause gekommen).
War bis jetzt fast nur mit 'Street' unterwegs, wollte heute dauerhaft auf 'Sport' umschalten und kam dann drauf, dass Einstellung nicht gespeichert bleibt (ich hab also keinen Bedienungsfehler gemacht!!) -- sehr ärgerlich und nervend !!
Will das auf keinen Fall so haben und werd gleich morgen mal meinen Freundlichen anrufen.
ja richtig! und ich dachte schon ich bin hier der einzige den das nervt!
Also das mit der SW soll laut meinem Händler auch schon bei der 1190 so sein das sich die Modis wieder zurückstellen und ist normal so 
Also heisst das für mich die werden das nicht ändern wollen 
Angeblich ist das bei den ersten 1290ger übersehen worden und ist ein Fehler denn bei den nächsten ist es ja wieder so 
Ich bin auch der Meinung das das nicht OK ist so, zumindest sollte wenn ich auf Rain schalte das auch drin bleiben 
Hat ja auch was mit Sicherheit zu tun 
Da frag ich mich warum das wieder mal anders sein muss als bei anderen Hersteller und ob die so Sachen nicht ganz zu Ende gedacht haben 
( wie lang gibt's jetzt die 1190ger schon? )
Da gibt's eigentlich nur zwei Möglichkeiten, eine Email an KTM und ihnen das Problem schildern und wenns ned hilft eine an Motorrad die sich vielleicht drüber freuen sowas in ihr Heftchen aufzunehmen 
Ps: das Thema mit den Qs und den Shims sehe ich ähnlich wie Moik und da sollte man ihnen auch die Zeit geben sich dem anzunehmen, aber so Sachen mit der SW da fragt man sich mal wieder
wer dort solche Entscheidungen trift 
Habe dem Chef der Forschung und Entwicklung schon mal ne Email geschrieben, zwecks Akra Evo! Antwort: Null!!!
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Habe dem Chef der Forschung und Entwicklung schon mal ne Email geschrieben, zwecks Akra Evo! Antwort: Null!!!
wobei ich mich frage, wie du an die adresse gekommen bist, bzw. welcher kasper die rausgegeben hat. bei uns gäbe es für sowas bös auf den arsch. oder hast du einfach messerscharf kombiniert, dass die adresse Vorname.Nachname@ktm.at ist, hast den namen von dem armen kerl mal in nem interview gesehen und hast dein glück versucht?
sorry, aber dass finde ich amüsant.Ganz ehrlich, der tut mir leid, wenn der jeden tag erstmal seinen posteingang von zich anfragen befreien muss. das ist halt auch nicht sein job. und in jeder 1,5ten email muss er sich dann für ein fehlendes ps hier, zu leisen auspuff dort und zu wenig orange eloxierte fusrasten da beschimpfen lassen. wundert mich, dass der den mist noch nicht mal mehr weiterleitet, geschweige denn liest....
auf ihr kontaktformular sollten sie aber schon in angemessener zeit antworten. was dabei rum kommt, ist natürlich ne andre frage...
wobei ich mich frage, wie du an die adresse gekommen bist, bzw. welcher kasper die rausgegeben hat. bei uns gäbe es für sowas bös auf den arsch. oder hast du einfach messerscharf kombiniert, dass die adresse Vorname.Nachname@ktm.at ist, hast den namen von dem armen kerl mal in nem interview gesehen und hast dein glück versucht?
sorry, aber dass finde ich amüsant.Ganz ehrlich, der tut mir leid, wenn der jeden tag erstmal seinen posteingang von zich anfragen befreien muss. das ist halt auch nicht sein job. und in jeder 1,5ten email muss er sich dann für ein fehlendes ps hier, zu leisen auspuff dort und zu wenig orange eloxierte fusrasten da beschimpfen lassen. wundert mich, dass der den mist noch nicht mal mehr weiterleitet, geschweige denn liest....
auf ihr kontaktformular sollten sie aber schon in angemessener zeit antworten. was dabei rum kommt, ist natürlich ne andre frage…
Ich hoffe nicht, daß du bei einem Hersteller arbeitest, von dem ich jemals was kaufe. Selbst, wenn man an info@ schreibt, sollte eine kundenorientierte Firma antworten bzw. es workflowtechnisch und prozesstechnisch im Griff haben, derlei Kundenemails zu bekommen und zu bearbeiten. Alles andere ist Mittelalter.
Nächstes mal is besser per Einschreiben auf Rückschein!
Und wenn, hat der bestimmt ne Sekretärin bei der die Mail Eingänge ankommen!
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ZitatIch hoffe nicht, daß du bei einem Hersteller arbeitest, von dem ich jemals was kaufe. Selbst, wenn man an info@ schreibt, sollte eine kundenorientierte Firma antworten bzw. es workflowtechnisch und prozesstechnisch im Griff haben, derlei Kundenemails zu bekommen und zu bearbeiten. Alles andere ist Mittelalter.
Lol. Wenn du Pech hast, hast du das bereits. Aber keine sorge der kunden support wird bei uns ernst genommen ;)
nun bekommt das nicht gleich wieder in den falschen Hals, ich wollte hier niemanden angehen.
Aber der Leiter F&E wird im Zweifel nicht antworten 'dürfen'. In größeren Firmen gibt es Abteilungen mit und ohne/begrenztem Kundenkontakt. F&E gehört in der Regel zu letzteren. (aus gutem Grund. )
Und je nachdem wie der "zugespamed" (moppedfahrer sind, wie man ja hier sieht, en recht leidenschaftliches völkchen) wird, kann der nicht antworten oder sich lange mit weiterleiten aufhalten. Ggf. Arbeitet der sogar mit ner white list.
Verstehe mich bitte nicht falsch,
Die sollen durchaus antworten (und das zeitnah), aber man sollte ihnen zumindest den gefallen tun, sie auf dem richtigen kanal (info@ zählt sicher dazu!) anzuschreiben.
Wenn dann keine Antwort kommt, hat man sicher jedes recht sich darüber aufzuregen.
Sekretäre sind leider eine aussterbende gattung.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
Wie angekündigt habe ich heute mit meiner Werkstätte telefoniert.
Die wissen noch nichts vom Fehler der Nichtspeicherung des Drive-Mode, werden sich schlau machen bzw. hat KTM dazu noch keine Händlerinfo rausgegeben.
Sie sind aber ebenso der Meinung, dass auf keinen Fall 'Rain' zu 'Street' werden sollte (>> Sicherheit).
Wir haben vereinbart, dass ich mal zu ihnen komme und sie sich die Software ansehen.
Übringens:
Herstellungsdatum meiner 1290 SDR ist der 18.02.2014, Anmeldung 03.03.2014, derzeit ca. 2500 km.
Ich kann nicht sagen ob Nichtaspeicherung schon seit Anfang oder erst seit 1000km-Service ist, da ich Drive-Mode bisher nie permanent verändert habe.
Habe eine Alarmanlage eingebaut - ob es daran liegen kann ?
Hat vielleicht schon jemand eine Lösung ?
Werde weiter berichten, wenn sich diesbezüglich was tut.
Ich hab noch die alte Version drauf und beim 1000er Service meinen Händler gebeten,
kein Update zu machen nachdem ich den ersten Beitrag hier gelesen habe.
Ich hab noch die alte Version drauf und beim 1000er Service meinen Händler gebeten,
kein Update zu machen nachdem ich den ersten Beitrag hier gelesen habe.
Ich glaub das war auch besser so........ 
bei meinem 1000er service wurde auch kein update gemacht, obwohl ich nichts gesagt habe!
habe nach dem service den mechaniker darauf angesprochen und er sagte er hat gar kein update.
Mad
Hallo Leute,
auch bei meiner habe ich das Problem dass sich der Modus immer wieder aus "Street" stellt, Ich habe das 2 mal meinem Händler geschrieben dass ich da ein Problem habe und das sogar als "Sicherheitsrelevant" sehe.
Ich bekam nach 1 Woche von meinem Händler einen Anruf, der hatte sich mit KTM in Verbindung gesetzt und die Info bekommen dass dieses Problem bekannt sei, KTM arbeitet da an einer Lösung und ich werde eine Information bekommen wann das mit einem Softwareupdate behoben werden kann. 
hoffe da wird auch so geschehen
Alles anzeigenHallo Leute,
auch bei meiner habe ich das Problem dass sich der Modus immer wieder aus "Street" stellt, Ich habe das 2 mal meinem Händler geschrieben dass ich da ein Problem habe und das sogar als "Sicherheitsrelevant" sehe.
Ich bekam nach 1 Woche von meinem Händler einen Anruf, der hatte sich mit KTM in Verbindung gesetzt und die Info bekommen dass dieses Problem bekannt sei, KTM arbeitet da an einer Lösung und ich werde eine Information bekommen wann das mit einem Softwareupdate behoben werden kann.
hoffe da wird auch so geschehen
Na das ist doch schon mal was positives heute ( neben dem super Spargel den ich grad vernaschen durfte 
) 
Jetzt wenn die Lösung noch in der nächsten Zeit kommt und nicht erst 2015/16 kann man nicht meckern 
hallo zusammen
ich habe mal an KTM geschrieben , da es ja unterschiedliche aussagen gibt , von es soll so sein , bis es ist bekannt !
hier die antwort von ktm , denke damit ist alles klar 
vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung zur neuen 1290 Super Duke R, welche wir auch an unsere Entwicklungsabteilung weitergeben werden!
Bei dem von Ihnen geschilderten Sachverhalt handelt es sich um ein Problem des Kombiinstrumentes. Unsere Entwicklungsabteilung arbeitet
bereits daran. Zum Ende Mai/Anfang Juni wird es ein Update zur Behebung dieses Problems geben.
Wir wünschen Ihnen eine tolle Motorradsaison 2014 und ganz viel Spaß mit Ihrer Super Duke R!
Na, dann hoffe ich das ich erst Anfang Juni zur 1.000er muss... Aber erst mal muss die Duke her! :)
