jep, die ersten 1000 km einfahren nur im regen 
. dann quer durch spanien nach portugal, teilweise landstraßen 20 km ohne jede kurve, als es zurück in die pyrenäen ging, war der reifen hin.
insgesamt 5000 km in zwei wochen, sonst keinerlei problem
grüße
He, he Vorsicht! Wenn man Dich erwischt mit diesem Schlappen, kostet es Dich den Lappen. Wenn es Dich erwischt mit diesem Schlappen, wird sich keiner (ist leider so) hier im Forum wundern, warum Du keine Beiträge mehr ablieferst. So wie das Ding ausschaut, hast nochmals richtig Rauch gemacht, vor dem Photoshooting; macht nichts! Aber bitte bleibe mit diesem Reifenrelikt von der Straße. Gute Fahrt und viel Spaß wünsch Dir - Ramses -
@ hjc: nochmals zur info: wir waren 5000 km mit gepäck, tankrucksack etc... in spanien und portugal auf tour, da war nicht viel möglichkeit für schräglagen.
@ ramses: keine sorge, der reifen wurde während unserer tour in andorra gewechselt.
weswegen ich den reifen hier zeige: kein bournout oder sonstiges, bis 4000 km war bis auf etwas profilabrieb eigentlich alles o.k.,
dann auf den letzten 1000 km hat sich der reifen buchstäblich aufgelöst. gottseidank ist in andorra jeder 2. laden ein reifen-, oder motorradladen, sonst hätte
es bös ausgeschaut.
grüße homeboy
Ok. Klar doch! Verstanden! 
- Ramses -
na das nenn ich mal die letzte rille in der mitte 
Alles anzeigenFahrstil: 2-3
SM690 :kürbis:
M3 Original 3500KM
Vorne noch für min. 3000KM gut
Hinten noch für min. 2000KM gut
Triple
Michelin PiPo Laufleistung immer so 5500KM
Michelin PiPo 2CT ca 3000KM gefahren und gehen bestimmt noch 2000KM
Vorne und hinten sind fast immer gleich abgefahren, Unterschied nur 500KM
Fahrstrecke zu 50% in Frankreich mit griffigem Asphalt.
Alle drei Reifen sehr Empfehlenswert. Es muss nicht unbedingt der 2CT sein, der normale PiPo tut’s auch.
So habe jetzt hinten gewechselt.
Wie ich schon vermutet hatte 5.550KM Laufleistung
Der vordere ist noch gut. 
Fahrstil: 2-3 (Selbsteinschätzung! 
)
SM gebraucht gekauft...erster von mir aufgezogener Reifen BT016 vorne, ist jetzt nach 2.600 km an den Flanken auf den Indikatoren, in der Mitte schaut er noch wie neu aus...hinten BT016 seit ca. 1000 km drauf, kein ungleichmäßiger Verschleiß erkennbar. Fahrwerk auf Sport, 2.0 v/h.
Kollege meint, die 2.0 Reifendruck wären für diesen Reifen deutlich zuwenig, ich sollte mal so 2.3 probieren...gibts dbzgl. Erfahrungswerte/Meinungen?
Hi zusammen
Fahrstil 2
Originalbereifung Dunlop GPR alpha 10 ca.1800 km,
Sportec M3 nach 2500 km noch ca. 1mm zum mittigen Indikator.
(Laufleistung jeweils auf den hinteren Reifen bezogen)
Reifendruck 2,0 bar vorne und 2,2 bar hinten
bin noch auf der Suche nach längerer Haltbarkeit... ( Roadsmart oder Pilot Road2 ???)
F
M3 bei Fahrstil 2-3, 4800km und er war blank in der Mitte, an den Seiten noch 1mm.
Jetzt mit MPR2 viel weniger Verschleiss und vergleichsweise guter Grip, etwas viel Aufstellmoment und etwas zu wenig Rückmeldung durch stärkere Karkasse. Scheint trotz allem ein guter Kompromiss wenn man nicht auf der letzten Rille reitet.
Nächster Testkandidat wird der Dunlop Roadsmart.
power one: fahrstil 1-2. vo/hi 2 bar. bei diesen temperaturen geb ich ihm keine 1000km sieht nach 30km einfahren aus wie sau. alles krümel
Ich habe meinen hinteren M3 nach 4500km gewechselt. Der Vordere sollte auf jeden Fall nochmal soviel können.
Fahrstil 3-2
v/h 2.0 bar
Gruß
Der Kai
Fahrstil 2-3 (aber mit 34 PS)
BT90 ist nach 2400Km fertig. Indikatoren sind schon fast weg.
Jetzt kommt erstmal nen M3 drauf...
Fahrstil 2
Mpp-2ct hinten jetzt schon 5500km noch ca.500km bei normalem Fahrstil.
Werde mich jetzt aber Kurventrainingstechnisch auf Autobahn auf und abfahrten beschränken dann
hält er bestimmt noch 1000-1200km
Mpp vorne 5500 vorne und bestimmt noch 3500-4000km
Gruß Detlef
9000 km mit dem Vorderreifen???????? Das schafft man nicht mal mit einem Mofa.
allgemeine frage: hier geht's um 17 zöller vo + hi...
T-CAR: 9000km bei entsprechender fahrweise (wheelie) sollte dies möglich sein. da chris pfeifer schafft das sicher locker 
bei 21" ist eine laufleistung auf einer "strassen/soft enduro" mit 500 bis 600 cm3 von 10.000 km und mehr leicht möglich
voraussetzung natürlich bei gemütlicher fahrweise und wenig schotterautobahn
z.b. michelin sirac - verhältnis preis/leistung finde ich voll ok
original bereifung smc 08: pirelli supercorsa dragon hi 3000km bei - für ktm verhältnisse - eher gemütlicher fahrweise, vo wären max. 1000km noch möglich gewesen, schräglage: vo nicht bis zum rand geschaft 
dunlop sportmax mutant: hi ca. 3500km inkl. 3x auf sm-piste verirrt, auf abgesperrter piste/parkplatz vo + hi bis zum rand kein problem
hab mich zum pirelli sync überreden lassen...hi relativ schnell am rand, vo wäre noch mehr schräglage möglich
schräglagen ranking:
1. p supercorsa dragon
2. d sportmax mutant
3. p sync
Habe gerade mal Profiltiefe gemessen
Hinten 1,7mm
Vorne 3,1mm
Denke das ich mit meiner geschätzten Laufleistung in etwa hinkomme.Und wie gesagt zu meiner
Fahrweise:Mpp vorne wie hinten bis auf Aussenkante.Bin aber nicht der,der spät bremst.Für mich
zählen eher Kurvengeschwindigkeit und frühes rausbeschleunigen.
Gruß Detlef
Hallo zusammen
Fahrstil 2
Originalbereifung Dunlop GPR alpha 10 nach 1134km hinten auf gesetzlichem Minimum (inkl. Einfahren)
Luftdruck 1.8 bar vorne und hinten
Grüsse
Kurt
... fahre ich seit Beginn bei allen Verhältnissen (Stadt, Land, Ring, Sonne, Regen etc.) - bin im Moment bei ca. 3.500 km und der hintere beginnt nun glatzert zu werden. Das ist eine gute Leistung, meine alte Duke II hatte den Pirelli Dragon nach 2.000 km verheizt gehabt (oder war's doch ich?).
Fahrstil 1, Reifendruck 2.1 hinten 2.0 vorne
Zum Thema Druck hatte ich letzten Freitag am Ring interessante Erkenntnisse: Ich habe es mal mit 1.8 1.8 probiert und war über den enormen Unterschied schockiert - das Vorderrad hüpfte wie ein Geisbock durch die Gegend, das Hintere fuhr sich als wäre er in Spurrillen ... kaum zu glauben was 0,3 bar ausmachen können ...
LGW
9000 km mit dem Vorderreifen???????? Das schafft man nicht mal mit einem Mofa.
hey, meine prima 5 hat nach 13000 nen neuen vorderreifen bekommen! (wegen extremen altersrissen!) 
...manchmal braucht man auch einen sinnfreien beitrag...
