Geradeauslauf

Meine 1290SAS läuft auch topp geradeaus, das identische Moped...

Meine SAS 2022 läuft auch normal geradeaus, mit original Topf und auch mit dem Arrow. Keine Probleme.

Ich hatte das Problem mit Lenkerflattern auch!

War aber augenscheinlich auf die werksseitig montierten Reifen PIRELLI SCORPION TRAIL II zurückzuführen!

Konnte den Lenker nicht loslassen, der flatterte wie wild, trotz frisch auswuchten und dann sogar handwuchten beim Profi!

Hab mich dann für den MICHELIN ROAD TRAIL 5 entschieden; seitdem ist Ruhe und das Ding zieht zielgenau seine Bahnen wie ein heißes Messer durch Butter.

Kein flattern mehr, egal ob mit/ohne Koffer/Sozia!

Und im Regen ist der Reifen ein Traum!

Nächstes Versuch wird der DUNLOP MERIDIAN!

Der soll ja mehr Kilometer schaffen!

Gruß aus dem Donau-Ries

Und ja, ich hab auch den Akra dran! Laut is er jetzt nach 13Tkm und er bloppert schön beim runterschalten

freut mich das Du Deine Probleme lösen konntest, aber es geht hier nicht um Lenkerflatulenzen, sondern um den Geradeauslauf.

Der ist ganz unabhängig von der Reifenwahl auf der SAS bis Bj. 21 oft schlecht.

Hör doch bitte mal auf damit.

Es nervt ...

Danke !

Zitat von Kuh3

Dunlop...ja...klingt interessant

Der Dunlop Sportmart TT passt eigentlich am besten, alle anderen Reifen sind vernachlässigbar

Zitat von Kuh3

A) Wenn es dich nicht betrifft, freu dich und einfach keine sinnfreien Kommentare posten

B) Es nervt mich auch, dass es keine Verbesserung gibt und jede Menge Leute Probleme damit haben

Bitte !

Limes: Den Dunlop setze ich mal auf die Shoppingliste. Schon gutes darüber gelesen.

Alles anzeigen

Doch - es betrifft mich !

Meine zieht ja auch nach rechts beim freihändig fahren ...

Ich gehe aber nicht allen anderen Usern auf die Nerven mit einem ständigen Rumgeheule wie mistig doch die KTM ist.

Ist halt so und wenn alles soo schlimm ist, jammer nicht - verkauf das Mopped einfach.

Zum Thema "sinnfreie Kommentare" - ich empfehle einfach nochmal den Eingangspost zu lesen und kurz darüber nachzudenken in welche Richtung der Eröffner wollte.

Dann im nächsten Schritt alles weitere an Kommentaren zu lesen und ein besonderes Augenmerk darauf zu richten was Du selber geschrieben hast.

Wieder kurz innehalten und drüber nachdenken.

Und dann ganz zum Schluss und ganz vielleicht kommst Du ja von ganz alleine darauf, dass deine Antworten das eigentliche Thema um Längen verfehlen und von daher als "sinnfreie Posts" zu verstehen wären.

Aber vielleicht ist das ja eine Form von Überforderung, der Du nicht gewachsen bist ...

Wie auch immer - ich jedenfalls sitze in der Sonne und geniesse den Vormittag mit einem Rührei-Bacon-Frühstück und werde gleich auf meine völlig unfahrbare Kati steigen (die zieht nach rechts - verrückt ?) und den Tag geniessen.

Gleiches wünsche ich Dir - schönen Tag und entspann Dich ? !

Zitat von Kuh3

Ich meine dass das ganze Mistfahrwerk sehr startk von den Reifen abhängig ist. Egal ob das flattert, schlingert oder nicht geradeaus läuft. Ist offenbar einfach zu empfindlich. Ich fahr die Mitas Werksreifen und das ist wie es scheint nicht das Wahre.

Spezi will mich immer von den Pirelli Scorpions überzeugen. Aber schon damals auf der BMW fand ich die nix besonderes. Auf der KTM werd ich sie dann lieber auch nicht montieren.

Dunlop...ja...klingt interessant

hole dir den Meridian der ist top in allen Belangen und ist Experte im geradeaus Laufen

, schafft ca 13tsd km

Thema

Dunlop Trailmax Meridian Erfahrungen

Dunlop bewirbt ja schon einige Zeit den Trailmax Meridian

https://www.dunlop.eu/de_de/mo…op/trailmax_meridian.html
Hat den schon jemand und kann darüber berichten ?

Interessant wäre auch eine Erfahrung auf einer 790 Aventure

Huskycrosser

23. September 2019

der Metzler Tourance Next 2 ist auf Augenhöhe

Thema

Metzeler Tourance Next 2

Servus zusammen,

Hat schon jemand Erfahrung mit dem Reifen auf der 1290@ , speziell auf der R?
Hatte jetzt den Conti TA3 und würd mal was neues probieren, fahre 95/5 % Straße.

Merci für die Rückmeldungen

Alex

Iceburn

16. August 2022

Zitat von Limes

meine 1090er lief 1A geradeaus, ist fast das gleiche Moped nur ohne die Elektrik, mich würde mal interessieren ob die R Modelle das Problem auch haben

Meine 1090R hat auch kein Problem mit dem Geradeauslauf. Nur das Flattern zwischen 50 - 70 km/h kriegt sie, wenn ich die großen SW-Motech-Koffer anbringe.

Aber hier hab ich auch schon festgestellt, das der Reifen einen großen Unterschied macht. Der Anakee Adventure z.b. war deutlich anfälliger als z.b. der Karoo Street.

Zitat von Kuh3

....

Dunlop...ja...klingt interessant

Erst das Fahrwerk, dann die Reifen, dann der Geradeauslauf.... Und was kommt als nächstes?

Bremsen, da liest man ja auch von unsäglichem Flattern bei den Adventures.

Und die Gabel/Dämpfer siffen auch alle 2 tkm...

Zitat von oli72

Und die Gabel/Dämpfer siffen auch alle 2 tkm...

Neeiiinnnn, gebt ihm bitte keine Steilvorlage

Ich hab mir letzte Woche den Conti Road Attack 4 montieren lassen. Top in der Wertung.

Zitat von xwing88

Neeiiinnnn, gebt ihm bitte keine Steilvorlage

Ihr wollt es doch auch...    

Zitat von oli72

Ihr wollt es doch auch...    

naja er hat sich ja doch keine BMW geholt dieses Jahr wie angekündigt

Zitat von Kuh3

A) Wenn es dich nicht betrifft, freu dich und einfach keine sinnfreien Kommentare posten

B) Es nervt mich auch, dass es keine Verbesserung gibt und jede Menge Leute Probleme damit haben

Bitte !

Limes: Den Dunlop setze ich mal auf die Shoppingliste. Schon gutes darüber gelesen.

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Du kommst ja aus meiner Gegend, wir könne gerne mal die Töff's tauschen und gemeinsam einen Runde drehen. Aktuell sind noch die Mitas mit 5500 bis 5700km drauf, die kommen demnächst runter und der Meridian drauf.

Zitat von 1290 SAS Rookie

Hallo,

mir ist an meiner neuen SAS aufgefallen, dass ich die nicht freihändig fahren kann. Kenne ich so von anderen Maschinen nicht. Aber die SAS zieht doch gewaltig nach rechts rüber oder ich muss ne Menge Körpergewicht nach links verlagern (richtig rauslehnen trifft es besser).

Kennt jemand das Phänomen? Ist es bei der Maschine normal? Vielleicht macht der Auspuff rechts so viel Gewicht aus?

Ich habe das problem ebenfalls aber das bin ich gewohnt denn meine SAT macht das auch, da habe ich sogar einen beitrag darüber geschrieben. das problem habe ich dann gründlich beim fahrwerksspezialisten analysieren lassen. es ist der schwerpunkt nicht 100% in der fahrzeug langsachse, dh. sie würde auch wenn sie 100% gerade steht immer nach rechts umfallen. übrigens ich beim spezialisten auch das fahrwerk vermessen lassen