Das geht einfacher. Einfach ein Y-Röhrchen (war bei meinen Synchrouhren dabei) am Ende der Entlüftungsleitung einstecken. Dann nach unten mit einem durchsichtigem Schlauchstück verlängern und verschließen (dient als Auffangbehälter) und oben auf den 3. Anschluss einen offenen Schlauch aufstecken (dient als Überdruck-/Luftaustritt).
Nach dem Befüllen (bis Max.) und Entlüften nach Rep.handbuch ist seit 500 km keinerlei Kühlwasser über die Entlüftung ausgetreten und auch keinerlei Absinken im Ausgleichsbehälter mehr feststellbar.
WICHTIG: Der Verbindungsschlauch zw. Kühler und Ausgleichbehälter muss auch entlüftet werden (geht leicht mit einer kleinen Spritze). Macht man das nicht zieht man sich wieder Luft ins Kühlsystem.